Pralki Atlant były kochane przez użytkowników za ich dobre parametry techniczne, nowoczesny design i przystępną kategorię cenową. Niestety pod wieloma względami nie mogą konkurować z zagranicznymi analogami, szczególnie jeśli chodzi o trwałość.
Często łatwiej jest powierzyć naprawę pralki właściwemu mistrzowi, ale w niektórych przypadkach możesz naprawić pralki Atlant własnymi rękami.
W tym artykule dowiesz się o typowych awariach, kodach problemów oraz o tym, jak zdemontować pralkę Atlant i zrobić to sam.
Klasyfikacja typowych awarii samochodów Atlant
O wystąpieniu jednej lub drugiej awarii użytkownika informują charakterystyczne objawy, które można zauważyć na jednym z etapów pracy maszyny - podczas prania, wody, płukania lub wirowania. Warsztaty często otrzymują skargi na takie awarie pralek przez automat Atlant:
- Pralka Atlant nie włącza się. Może to być spowodowane uszkodzonym gniazdkiem lub okablowaniem. Zepsuty przycisk Start jest kolejnym wskaźnikiem awarii. Awaria kontrolera elektronicznego nie jest wykluczona.
- Bielizna nie podnosi się. Wyjmując bardzo mokre rzeczy z bębna, można stwierdzić, że silnik jest niesprawny lub styki na nim są utlenione. Awaria może spowodować, podobnie jak w powyższym przypadku, awarię tablicy. Jeśli wirowanie w ogóle się nie rozpocznie, wówczas pranie w bębnie może zostać pomieszane w jednym kawałku, co spowodowało nierównowagę (spróbuj załadować bęben przedmiotami o tym samym rozmiarze, ponieważ stos rzeczy o różnych rozmiarach jest idealnie spleciony, powodując niewyważenie bębna).
- Woda jest w zbiorniku i nie spływa. Należy poszukać przyczyny w pompie spustowej (pompie) lub wężu spustowym, która może się zatkać na przestrzeni lat eksploatacji.
- Maszyna wiruje podczas cyklu wirowania, wibruje i porusza się. To „nieodpowiednie zachowanie” wymaga wymiany łożysk.
- We wszystkich trybach pranie odbywa się w zimnej wodzie. Jeśli woda się nie nagrzewa, jest to najczęściej spowodowane wypaleniem grzejnika, rzadziej wadą czujnika lub sterownika temperatury.
- Maszyna płynie. Wszystko zależy od GDZIE płynie: na dole urządzenia, od włazu lub w kasecie z proszkiem. W zależności od lokalizacji konieczna jest wymiana części: wąż spustowy, dysze, uszczelki lub mankiety.
Większość awarii jest wywoływana przez podstawowe przyczyny:
- Ciała obce w bębnie (filtr, wąż spustowy, pompa).
- Nadmiar proszku, płynu nabłyszczającego i innych detergentów.
- Woda jest za twarda.
- Przedwczesne zużycie części.
- Naruszenie zasad działania określonych w instrukcji pralki Atlant i innych.
Jak znaleźć podział: kody błędów Atlant
Jeśli kody błędów (Sel, None, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8, F9, F10, F12, F13, F14 lub F15) pojawiają się na ekranie panelu sterowania, urządzenie sygnalizuje awarię. Przyczyny tych awarii zostały pokrótce przedstawione w tabeli:
Kod | Deszyfrowanie |
Sel | Selektor modułu interfejsu jest uszkodzony. Ten element należy wymienić. |
Żaden | Zwiększone pienienie. Istnieją trzy przyczyny:
W takim przypadku konieczne jest zmniejszenie ilości proszku, zmiana produktu lub pranie w innych trybach. |
F2 | Uszkodzenie czujnika temperatury. Sam czujnik może „latać”, zrywać styki lub przewody. Może wskazywać na awarię grzejnika. |
F3 | Awaria grzejnika termoelektrycznego (PETN). TEN należy wymienić. |
F4 | Uszkodzenie pompy spustowej (pompy spustowej). Istnieje wiele przyczyn tej awarii: zablokowanie lub nieprawidłowa instalacja węża odprowadzającego ścieki, zatkanie złącza, awaria pompy, awaria elektroniki. Naprawa zależy od wyników diagnostycznych. Konieczna może być wymiana pompy spustowej. |
F5 | Zawór napełniania - spowodować awarię. Może dojść do zablokowania lub pęknięcia węża. Błąd pojawia się również, gdy ciśnienie w systemie zaopatrzenia w wodę jest niskie lub moduł sterujący psuje się. Samodzielna naprawa lub w warsztacie - zależy to od charakteru zidentyfikowanej awarii. |
F6 | Awaria silnika elektrycznego. Silnik należy wymienić na nowy. |
F7 | Uszkodzenie elektryki. W niektórych przypadkach wystarczy wymienić filtr interferencyjny, sprawdzić, czy w sieci jest napięcie lub wymienić płytkę elektroniczną. |
F8 | Wyszukiwanie wody w zbiorniku. Culprits: czujnik poziomu wody (presostat), zawór napełniający, okablowanie, które może się wypalić lub styki utlenione z powodu wysokiej wilgotności. Zmniejszenie ciśnienia w cylindrze lub awaria sterownika są również całkiem możliwymi przyczynami. |
F9 | Uszkodzenie tachometru. Jeśli rozpocząłeś naprawę w domu, będziesz musiał sprawdzić okablowanie i kontakty za pomocą testera, a może wymienić silnik. Awaria kontrolera może również oznaczać błąd F9, ale samodzielna wymiana modułu jest trudnym zadaniem. |
F10 | Awaria zamka, która jest również związana z awarią płyty. |
F12 | Triat motoryczny nie powiódł się. Wymaga wymiany silnika lub sterownika. |
F13 | Oznacza cały zakres awarii. Najpierw musisz sprawdzić styki i okablowanie, a jeśli ustalono przyczynę awarii modułu, warto zadzwonić do specjalisty. |
F14 | Awaria oprogramowania. Zaleca się ponowne uruchomienie programu. W ciężkich przypadkach konieczna jest naprawa lub wymiana tablicy. |
F15 | Maszyna płynie. Jest to spowodowane naruszeniem szczelności bębna, zużyciem mankietu, węża spustowego, dysz lub złączek. Usterkę łatwiej rozpoznać, lokalizując wyciek. |
drzwi | Zamek jest zepsuty. Być może źle zablokowałeś właz. Błąd występuje również, gdy przewody się zepsują lub płyta wypali się. |
Ważny! Samodiagnoza SM Atlant jest możliwa nie tylko w modelach z elektroniczną tablicą wyników. W modelach elektromechanicznych błąd jest sygnalizowany miganiem wskaźników w określonej sekwencji lub kombinacji.
Uszkodzenie samochodów Atlant: naprawa siebie
Awarie pralek Atlant i ich eliminacja - dziś główny problem? Rozważ kolejno typowe awarie.
SMA Atlant nie uruchamia się
Jeśli nie możesz włączyć pralki, zacznij od sprawdzenia gniazdka za pomocą innego działającego urządzenia elektrycznego.
Jeśli gniazdko działa, przejdź do sprawdzenia zabezpieczenia przeciwprzepięciowego i kontrolera. Cały komponent elektryczny maszyny jest schowany pod górną pokrywą - łatwo ją zdjąć: wystarczy odkręcić 2 śruby.
Po znalezieniu elektryka sprawdź okablowanie i zaciski - gołym okiem zauważysz utlenione lub wypalone elementy. Po dokładnym zbadaniu wszystkiego uzbrój się w tester i zadzwoń do filtra sieciowego i kabla. Jeśli kabel nie działa prawidłowo, zmień go. Często sklepy oferują już kabel z ochroną przeciwprzepięciową - jeśli musisz wymienić obie części, zaoszczędzisz dużo.
Jeśli zrozumiesz, że to nie jest kwestia elektryczności, ale elektroniki, co potwierdza również niedziałający przycisk uruchamiania pralki, przygotuj się na to, że naprawa w tym przypadku jest prawie niemożliwa. Potrzebujesz dobrej wiedzy nie tylko o obwodzie elektrycznym pralki Atlant, ale także o elektronice. Lepiej zaufać mistrzowi - naprawa może być znacznie tańsza niż eliminacja konsekwencji po niezależnej interwencji w elektronikę.
TEN: niezależna kontrola i wymiana
Przed nami częściowy demontaż pralki Atlant. Aby znaleźć grzejnik, sprawdź go i wymień, postępuj zgodnie z następującym scenariuszem:
- Zdejmij tylną pokrywę.
- Znajdź grzejnik (zwykle umieszczony pod bębnem). Najpierw potrzebujesz zacisków podgrzewacza wody.
- Usuń wszystkie przewody. Usuń zaciski z czujnika temperatury, jeśli w twoim przypadku jest on wbudowany w samą grzałkę. W niektórych modelach czujnik termiczny spryskiwacza nie jest wbudowany w nagrzewnicę i jest zainstalowany w pobliżu.
- Po wybraniu niezbędnego narzędzia stopniowo odkręcaj śrubę na środku trzonu. Obróć nakrętkę o kilka obrotów w lewo. Następnie spróbuj skierować go do wnętrza skrzynki.
Ważny! W SMA Atlant nie zawsze łatwo jest usunąć grzejnik z powodu uszkodzenia gumy szczeliwa. Bądź cierpliwy, trzymaj się.
- Weź śrubokręt płaski (minus) i zahacz grzejnik o podstawę. Powoli poluzuj część, wyjmij ją i pociągnij do siebie.
- Nowa grzałka jest instalowana w taki sam sposób, jak stara jest usuwana. Przed wykonaniem tej operacji wyczyść miejsce instalacji z resztek.
W tym filmie pokazano przykład maszyny Indesit zastępującej grzejnik:
Czujniki temperatury i poziomu w maszynie Atlant: kontrola i wymiana
Uszkodzenie czujnika poziomu wody (presostatu) najczęściej objawia się podczas pobierania i odprowadzania wody z urządzenia. Czujnik musi poinformować kontrolera o poziomie zebranej wody, aby zatrzymać proces rekrutacji i zbiornik nie został przepełniony. W ten sam sposób czujnik informuje moduł, że woda nie jest odprowadzana, więc urządzenie nie może wirować prania. Jeśli czujnik ulegnie awarii, nie zostaną podane żadne sygnały - należy sprawdzić i wymienić czujnik.
Mówiąc o awarii czujnika temperatury, problem polega na tym, że z powodu awarii pralka zbyt mocno podgrzewa wodę lub, przeciwnie, wcale jej nie podgrzewa. Zidentyfikuj stan czujnika w następujący sposób:
- Zdejmij panel tylny i wyjmij czujnik (z grzałki lub zbiornika, w zależności od tego, gdzie się znajduje w modelu CMA Atlant).
- Uzbrój się w tester i sprawdź opór. Następnie zanurz czujnik w wodzie i ogrzewaj delikatnie przez kilka minut. Czujnik temperatury ogrzewania, ponownie zmierz rezystancję. Jeśli pomiary są znacznie różne, wszystko działa tak, jak powinno (a następnie należy szukać uszkodzeń w grzejniku lub sterowniku). Jeśli dane są takie same, czujnik należy wymienić.
Ważny! Podczas wyjmowania czujnika zaznacz zaciski. Kupując nowy, możesz zapomnieć, gdzie i co to było.
Jak sam naprawić awarie w systemie spustowym i poborze wody
Jeśli myjka przestaje spuszczać ścieki, pierwszą rzeczą do sprawdzenia jest wąż spustowy wody, a następnie filtr i pompa odpływowa. Jeśli małe zanieczyszczenia dostaną się do filtra, który w końcu tam się gromadzi, urządzenie nie będzie w stanie przepchnąć wody. W rezultacie wszystko to może zakończyć się nie tylko tym, że woda się nie łączy, ale także całkowitym zatrzymaniem pracy maszyny.
Dlatego zaleca się sprawdzenie kieszeni ubrań przed praniem.
Czyszczenie filtra odpływowego powinno ściśle pasować do harmonogramu prac domowych - pomoże to chronić SM przed awariami, zatorami i niepotrzebnymi wydatkami na naprawy. A czyszczenie węża zajmuje nie więcej niż dwie godziny. Pompa (pompa spustowa) we wszystkich maszynach Atlant znajduje się na dole obudowy, aby ją zdobyć, wystarczy odłożyć maszynę na bok i dostać się do pompy od dołu.
Filtr, wąż i pompę należy nie tylko oczyścić z zanieczyszczeń i brudu, ale także spłukać pod bieżącą wodą.
Jeśli musisz wymienić ssanie drenażu, wideo pomoże to zrobić poprawnie:
System poboru wody - słaby punkt w samochodzie Atlant
Mówiąc o nadmiarze wody do bębna, zawór może być winny. Znajduje się na tylnym panelu - łatwo go znaleźć, ponieważ wąż dopływowy wody jest przymocowany do niego na ciele.
Przed sprawdzeniem zaworu wyłącz zasilanie urządzenia i odłącz je od źródła wody, a następnie zdejmij górny panel korpusu. Następnie musisz usunąć wszystkie przewody i sprawdzić poziom rezystancji zaworu za pomocą testera - wskaźnik powinien znajdować się w zakresie 2-4 Ohm. Jeśli wartości są różne, należy wymienić zawór w następujący sposób:
- Wyjmij węże z zaworu, poluzowując zaciski (pamiętaj, zrób zdjęcie lub naszkicuj ich układ).
- Zdemontować śruby przytrzymujące zawór. Jeśli zawór jest przytrzymywany przez zatrzaski, zwolnij je.
- Obróć zawór i pociągnij go do siebie, aby go usunąć.
- Weź nową część, zainstaluj i zmontuj wszystko w odwrotnej kolejności. Pamiętaj, że zawór nie naprawia się, więc nie marnuj energii.
Ten przydatny film pokazuje, jak wymienić zawór napełniający własnymi rękami: