Silnik elektryczny pralki obraca swoją środkową część - bęben. Pierwszymi silnikami, które trafiły do produkcji seryjnej, były silniki napędzane paskiem, które napędzają bęben poprzez napęd pasowy. Ta technologia jest używana do dziś, ale nie anulowała ewolucji pralek.
Dzisiaj producenci zaczęli stosować inne typy silników. W sumie dzisiaj istnieją trzy główne rodzaje zaburzeń erekcji:
- asynchroniczny;
- kolektor;
- bezszczotkowy (napęd bezpośredni).
Każdy z nich ma swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze pralki.
Jakie silniki są używane w pralce
Rozważamy każdy typ silnika osobno, oceniamy jego mocne i słabe strony, abyś mógł dokonać zrównoważonego wyboru przy wyborze wyposażenia.
Asynchroniczny
W pralkach stosowane są silniki dwufazowe i trójfazowe. Ale od 2000 roku pierwszy typ przeszedł w zapomnienie, a dziś stosuje się bardziej kompaktowe silniki na 3 fazy i z możliwością regulacji prędkości.
Są one rozmieszczone w ten sposób: w ich konstrukcji przewidziano dwie części - stojan (nieruchomy) i wirnik (zapewniający obrót bębna). Taki silnik może obracać się do 2,8 tys. Obrotów w ciągu 1 minuty.
Słaba strona silnika typu asynchronicznego: osłabienie momentu obrotowego, co powoduje kołysanie bębna i utratę mocy podczas obrotu. Ale jeśli Twoja pralka ma silnik typu asynchronicznego, oznacza to, że czekasz na takie zalety:
- konstrukcja elementu i całej maszyny jest niezwykle prosta;
- konserwacja jest stosunkowo łatwa - wystarczy okresowo zmieniać smar lub łożyska;
- cicha praca;
- niska cena.
Minusy obejmują następujące punkty:
- imponujące wymiary części;
- niezbyt wysoki współczynnik wydajności (COP);
- zaawansowane zarządzanie okablowaniem.
W silnym SMA ostatnich lat takie silniki nie są już używane. Można je znaleźć tylko w prostych modelach z kategorii niskiej ceny.
Kolektor
8 na 10 urządzeń gospodarstwa domowego w swojej konstrukcji zapewnia właśnie taki ED. W pralkach silniki kolektorów zaczęto stosować od początku lat 90., a dekadę później asynchroniczne analogi dwufazowe zostały prawie całkowicie wymienione. Ich główną zaletą jest wszechstronność i działanie z prądu stałego i przemiennego.
Konstrukcja silnika typu kolektora jest następująca:
- stojan;
- wirnik kolektora;
- tachogenerator (urządzenie kontrolujące prędkość obrotową);
- aluminiowa obudowa;
- przynajmniej para szczotek zapewniających kontakt między wirnikiem a silnikiem.
Ważny! Szczotki ocierają się o kolektor, więc z czasem się zużywają i wymagają wymiany. Skasowane szczotki można zobaczyć za pomocą iskier spod dna AGR.
Korzyści:
- skromny rozmiar;
- imponujący moment początkowy;
- brak odniesienia do częstotliwości;
- zdolność do płynnego kontrolowania liczby obrotów;
- uniwersalność;
- zakres zarządzania z obwodu elektrycznego;
- wysoka prędkość.
Wady:
- skromna żywotność;
- szybko zużywające się elementy - pędzle;
- głośna praca.
Wady obejmują także ryzyko zwarcia międzywojowego (przebicie uzwojenia), które powoduje utratę mocy lub iskry.
Napęd bezpośredni
Tak zwany silnik inwerterowy jest używany przez LG, którego doświadczenie zostało następnie przyjęte przez inne marki. Te silniki elektryczne weszły na rynek w połowie 2000 roku i natychmiast zwróciły się do klientów o szereg niezaprzeczalnych korzyści. Obecnie silniki z napędem bezpośrednim można znaleźć w pralkach następujących marek: Samsung, Hayer, Virpul, Hotpoint Ariston, Bosch, AEG i innych.
Możliwość zastosowania technologii bezszczotkowej pozwoliła zmniejszyć ogólną SM i utrzymać funkcjonalność innych części. Podobnie jak w silniku poprzedniego typu, w konstrukcji falownika znajduje się wirnik i stojan, ale zasada działania jest inna. Główną różnicą jest napęd. Jest bezpośrednio połączony z bębnem, więc nie ma napędu pasowego w podkładkach.
Zwróć uwagę na zalety:
- intuicyjny design;
- wygodne umieszczenie konstrukcji w korpusie urządzenia;
- skromne wymiary samego silnika elektrycznego;
- obniżony poziom drgań SM;
- najwyższa wydajność ze wszystkich trzech typów;
- brak części wymagających ciągłej konserwacji (szczotki, pasek);
- cicha praca.
Z niedociągnięć eksperci podkreślają tylko, że obwód sterujący takiego silnika jest znacznie bardziej skomplikowany niż obwód analogowy. Wpływa to bezpośrednio proporcjonalnie na cenę takich podkładek.
Teraz wiesz, który silnik w pralce jest najmocniejszy i najcichszy. Pozostaje tylko ustalić, co jest lepsze i co wybrać.
Który typ silnika jest lepszy
Rozumiejąc, z jakim typem silnika kupić samochód, określ przede wszystkim wymagania dotyczące przyszłej pralki.
Jeśli jesteś gotowy na głośniejszą pracę i ciągłą konserwację maszyny, ale chcesz dużo zaoszczędzić, kup SMA z silnikiem kolektora. Jeśli cena nie ma dla ciebie znaczenia, ale priorytetem jest moc, bezszelestność i trwałość, lepiej dać pierwszeństwo maszynie z silnikiem inwerterowym.
Uwaga! Gwarancja producenta na silnik bezszczotkowy przez co najmniej 10 lat! Ale to nie eliminuje ryzyka, że inne części maszyny ulegną zniszczeniu znacznie wcześniej niż upływa okres gwarancji silnika.
Życzymy Ci wyważonego i mądrego wyboru.