Wyciek freonu (gazu, czynnika chłodniczego) jest jednym z najbardziej typowych uszkodzeń urządzeń chłodniczych. Następnie rozważymy, jakie awarie najczęściej powodują wyciek, najbardziej wrażliwe punkty lodówki i procedurę wykrywania takiego problemu.
Gdzie najczęściej występują wycieki
Najczęstsze punkty wycieku to:
- Fabryczne racje żywnościowe lub zamknięcia. Przyczyną wycieków w tych miejscach mogą być naturalne odkształcenia lub fabrycznie uszkodzone połączenia.
- Obszar płaczu parownika. Materiał, z którego zazwyczaj wykonana jest ta część, to aluminium. Ten metal łatwo rdzewieje, więc mikropęknięcia mogą występować pod wpływem wilgotnego środowiska w miejscach korozji. Przez te rany Freon powoli, ale z pewnością znika.
- Stalowy obwód grzewczyznajduje się na obwodzie zamrażarki. Obwód ten służy do odparowywania wilgoci generowanej na obwodzie komory zamrażarki podczas wahań temperatury. Trwała wilgoć prowadzi do uszkodzenia metalu, dlatego obwód zaczyna przepuszczać gaz. Taki problem jest szczególnie prawdopodobny w lodówkach Atlant, Indesit lub Samsung po 5 latach eksploatacji.
Jak wykryć wyciek: Objawy
Aby zrozumieć, czy musisz wymienić freon w lodówce, musisz dokładnie zdiagnozować przyczynę awarii. Zwykle jest to możliwe w przypadku specjalisty wyposażonego w niezbędne narzędzia diagnostyczne. Ale technik może podać wiele „sygnałów”, zauważając, które z nich można niezależnie ustalić, że nastąpił wyciek czynnika chłodniczego w systemie:
- Lodówka zbyt słabo chłodzi i zawiesza się. Jest to charakterystyczne dla wycieku gazu we wczesnych stadiach. Zasadniczo urządzenie znajduje się w trybie pracy, ale temperatura w komorach może być wyższa niż wartości określone przez użytkownika. Jeśli model ma dwie kompresory, wówczas problemy będą dotyczyły jednej z komór, a jedna - dwie kamery nie będą od razu dobrze chłodzić.
- Długi cykl sprężarki silnikowejpraktycznie bez przerw. Takie zachowanie wynika z faktu, że podczas wycieku w układzie ciśnienie spada, a silnik próbuje kompensować podwyższoną temperaturę w komorach poprzez dłuższe działanie.
- Ogniwa są ciepłe, kompresor nie działa. Po pracach nad resztkami freonu sprzęt zatrzymuje się z powodu całkowitego odparowania gazu. Jeśli silnik przestanie się uruchamiać, w czynniku chłodniczym zabrakło paliwa i konieczne jest ponowne naładowanie.
Ważny! Ile kosztuje tankowanie freonu? W warsztatach w Moskwie i regionie cena takiej pracy może wynosić od 1000 do 3000 rubli. Koszt pracy może się różnić w zależności od rodzaju sprzętu, liczby sprężarek i złożoności awarii.
- Dźwięk alarmu lub wskazanie. W prawie każdym modelu nowoczesnej lodówki alarm pojawia się, gdy temperatura wzrośnie w jednej z komór. Na etui znajduje się czerwona (rzadziej - żółta) żarówka, która może stale świecić lub mrugać. Ponadto mruganiu może towarzyszyć dźwięk. Modele elektroniczne mogą cicho reagować na wyciek, wyświetlając kod błędu na wyświetlaczu elektronicznym.
- Znaki zewnętrzne. Jeśli wszystko jest w porządku z zamrażaniem i chłodzeniem, spójrz na wewnętrzne ściany komór - być może na powierzchni parownika wyrósł na nich „płaszcz” śniegu lub lodu (w takim przypadku należy szukać wycieku w parowniku). Czy wokół drzwi są zardzewiałe smugi? Najprawdopodobniej punkt przecieku jest obwodem „ciepłym”. Gdy ściana obudowy jest spuchnięta, jeszcze łatwiej jest znaleźć miejsce wycieku - najprawdopodobniej znajduje się ona pod spuchniętym obszarem.
Bez względu na to, gdzie wykryty zostanie wyciek, niemożliwe jest samodzielne wykonanie napraw. Będziesz potrzebował specjalnych narzędzi i profesjonalnego sprzętu zastępczego.Ponadto, podobnie jak w przypadku każdej pracy z „zimnym” obwodem, trzeba będzie wymienić filtr osuszacz - nie można tego zrobić bez lutowania. Powierz pracę profesjonalistom, aby uniknąć problemów po samodzielnej interwencji.
Kiedy potrzebne jest ładowanie freonu
Ilość czynnika chłodniczego jest wymagana przy każdym obniżeniu ciśnienia. Zwykle zjawisko to jest spowodowane takimi czynnikami:
- Wyciek czynnika chłodniczego ze względu na naturalne zużycie sprzętu.
- Wykrawanie naczyń włosowatych z niedrożności. Zazwyczaj rurka kapilarna zapycha się z powodu przenikania cząstek wilgoci i związków organicznych do układu. Aby wyeliminować blokadę, mistrz wybija korek specjalną prasą. Drugim, bardziej wydajnym sposobem jest wymiana obwodu. W każdym razie po wyeliminowaniu blokady konieczne będzie uszczelnienie systemu i ponowne napełnienie freonu.
- Wymiana sprężarki. Kiedy następuje dekompresja lub awaria silnika z powodu wzrostu mocy, jest ona zastępowana nową. Następnie konieczne jest lutowanie i napełnianie czynnikiem chłodniczym.
Jak przebiega tankowanie
Pomimo faktu, że ilość czynnika chłodniczego leży w gestii fachowca, opiszemy dla ciebie procedurę, aby zorientować się na złożoność pracy. Stanie się to dla ciebie małą ściągą na wypadek, gdybyś zdecydował się zaoszczędzić pieniądze i skorzystać z usług prywatnego mistrza - sprawdź opisany przez nas program, aby nie dać się zwieść.
- Wykrywanie wycieku gazu. Specjalista przeprowadza oględziny lodówki w poszukiwaniu widocznych oznak wycieku - smug, rdzy lub obrzęku. Dalsza diagnostyka przeprowadzana jest za pomocą detektora wycieków - to urządzenie rejestruje maksymalną zawartość par freonu w powietrzu.
- Naprawa nieszczelności. Specyfika pracy jest określana w zależności od lokalizacji problemu. Jeśli miejsce jest łatwo dostępne, na przykład jest to rdza stalowego obwodu grzewczego, wówczas jest po prostu odcinane i zapętlane. Jeśli problem dotyczy spienionej części obudowy, mechanik informuje cię o celowości pracy: izolację termiczną można otworzyć lub całkowicie wymienić parownik.
- Montaż filtra osuszacza. Stary element jest usuwany i zastępowany nowym - ochroni to system przed wilgocią. Demontaż starego filtra jest prosty - odcinają go, nowy jest lutowany.
- Test szczelności. Wtryskując azot do układu i monitorując manometr, mistrz określa, jak dobrze utrzymywane jest ciśnienie w układzie. Jeśli test się powiedzie, gaz jest odpowietrzany i praca jest kontynuowana.
- Ewakuacja. Aby wyeliminować nadmiar cząstek powietrza i wilgoci, konieczne jest zapewnienie całkowitej próżni systemu. W tym celu stosuje się pompę podłączoną do zaworu Schrödera - pompuje powietrze do wymaganego poziomu.
- Tak właściwie stacja paliw. Będąc na linii mety, mechanik wybiera czynnik chłodniczy pożądanej marki i napełnia lodówkę również przez powyższy zawór Schröder. Wymaganą objętość freonu oblicza się na podstawie instrukcji producenta. Tankowanie jest kontrolowane przez manometr lub ważenie butli.
- Weryfikacja powodzenia pracy. Po zakończeniu tankowania kapitan upewnia się, że system jest w pełni operacyjny, i wydaje kartę gwarancyjną.
Teraz wiesz wszystko o wycieku - dlaczego i gdzie się pojawia, jak określa się jego miejsce i jak przeprowadzane są naprawy. Radzimy skontaktować się tylko z zaufanymi warsztatami, aby wszystkie prace były prowadzone zgodnie ze standardami, a Twoja lodówka działała przez wiele lat.